Con la entrada a primera hora de esta tarde del astronauta polaco Sławosz Uznański-Wiśniewski en la Estación Espacial Internacional (EEI), a la que ha llegado en la misión Axiom Ax-4, daba comienzo la misión Ignis de la Agencia Espacial Europea (ESA).

Durante las dos semanas que tiene previstas de duración Sławosz llevará a cabo 13 experimentos propuestos por empresas e instituciones polacas y desarrollados junto con la ESA. Estos experimentos se dividen en cuatro campos: investigación sobre el cuerpo humano; demostraciones de tecnología; ciencia de materiales; y biotecnología.

• En el primero de estos campos el experimento Human Gut Microbiota explorará cómo afecta el espacio a la digestión observando cambios en las bacterias en el sistema digestivo. Para observar cómo cambia el cuerpo en el espacio, Mollis Textus (AstroPerformance) examinará músculos y tendones, mientras que Immune Multiomics estudiará los cambios en las células inmunitarias y la actividad de los genes para entender cómo se adapta el sistema inmunitario en órbita.
  Siguiendo en el campo de cómo afecta el espacio a nuestros cuerpos el experimento EEG Neurofeedback explorará cómo la estimulación cerebral puede reducir el estrés y mejorar el rendimiento, algo vital para los astronautas que se enfrentan al aislamiento y la presión durante misiones largas; AstroMentalHealth hará un seguimiento del estado de ánimo y el bienestar mental general a lo largo de la misión; y PhotonGrav estudiará cómo el cerebro puede controlar los ordenadores directamente a través del pensamiento, utilizando luz casi infrarroja para controlar la atención y la concentración, sin mover un músculo.
  Finalmente Wireless Acoustics, tiene como objetivo mejorar el confort y la seguridad de los astronautas probando una nueva forma de controlar los niveles sonoros mediante sensores inalámbricos conectados al sistema médico de la estación.
• En el campo de las demostraciones de tecnología LeopardISS intentaré ver cómo la inteligencia artificial podría ayudar a rovers navegar y tomar decisiones más rápidas e inteligentes por sí solos, sin necesidad de depender de la Tierra. Por su parte, RadMon-on-ISS controlará los niveles de radiación y su efecto en los circuitos integrados, lo que contribuirá al desarrollo de sistemas más resistentes para satélites y futuras misiones espaciales.
• MXene in LEO es el experimento en ciencia de materiales de la misión. Pondrá a prueba un nanomaterial que podría algún día utilizarse en dispositivos de llevar puestos como por ejemplo una pulsera de control del ritmo cardíaco, para mejorar la salud de los astronautas.
• Finalmente, en el campo de le biotecnología Space Volcanic Algae utilizará algas resistentes de regiones volcánicas para ver cómo pueden sobrevivir y producir oxígeno en el espacio, algo clave para futuros sistemas de soporte vital en misiones largas; el experimento Stability of Drugs estudiará hasta qué punto puede prolongarse la vida útil de medicamentos comunes almacenándolos en un soporte especial, similar a un envoltorio de plástico, durante misiones espaciales de larga duración; y Yeast TardigradeGene estudiará si la levadura mejorada con una proteína del tardígrado –los famosos osos de agua que aguantan lo que les eches– puede sobrevivir a las duras condiciones que reinan en el espacio, abriendo las puertas a la producción de alimentos y combustible lejos de casa.

El jefe del Centro europeo de astronautas (EAC) Frank De Winne y el astronauta de la ESA Alexander Gerst (de rojo) dan la bienvenida a Sławosz Uznański (de blanco) en su primer día en el EAC para su entrenamiento para Ignis – ESA

Sławosz está en la EEI como un astronauta de proyecto de la ESA, que es una fórmula que permite a un país miembro de la agencia enviar a una persona a la Estación para misiones de corta duración en paralelo a las misiones de larga duración programadas para los astronautas en activo de la agencia. Es la misma fórmula que ya usó el gobierno sueco para enviar a Marcus Wandt en la misión Muninn a principios de 2024.

Esta fórmula exige que el gobierno en cuestión la financie aparte del resto de sus contribuciones a la agencia. En esta caso la misión de Sławosz ha sido patrocinada por el gobierno polaco y respaldada por La ESA, el Ministerio polaco de Desarrollo Económico y Tecnología (MRiT) y la Agencia Espacial polaca (POLSA).

El caso es que gracias a esta fórmula tanto Sławosz como Marcus, que son astronautas de reserva de la ESA, han volado al espacio antes que ninguno de los astronautas de carrera que entraron con ellos en la agencia en noviembre de 2022.

Pero salvo que haya grandes cambios la próxima astronauta de la ESA en ir al espacio será Sophie Adenot, quien se convertirá en la primera astronauta de carrera de esta promoción en volar a la Estación Espacial Internacional en una misión de larga duración, que ya ha sido bautizada como εpsilon. Está prevista para 2026.

Aparte de todo lo demás, Sławosz es el segundo polaco en ir al espacio. El primero en hacerlo fue Mirosław Hermaszewski, quien despegó el 27 de junio de 1978 en la Soyuz 20.

# Enlace Permanente

Este juego en formato diario se llama Timdle y consiste en superar un reto de tipo cronológico: hay que colocar 8 eventos históricos en la secuencia correcta en una línea temporal. Si te gusta la historia, o las cronologías, es definitivamente un juego para dedicarle un rato: lo mismo te encuentras con la invención de la imprenta que con la reunificación de Japón o el lanzamiento del primer satélite geoestacionario. Cada día hay un reto nuevo.

Al principio hay ya un evento colocado como pista inicial. Para avanzar, hay que situar correctamente cada nuevo evento en los huecos posibles. El juego solo permite avanzar si el evento actual se sitúa en el lugar correcto. La navegación por la cronología es horizontal, con los puntos azules marcando las posibles fechas («anterior» o «posterior»), lo que facilita el posicionamiento visual de los hechos.

La puntuación se basa en la posición del evento y los intentos fallidos. Cada evento otorga tantos puntos como su orden, pero se resta un punto por cada fallo. La puntuación mínima por evento es 0, y la total es la suma. Es un sistema sencillo que premia tanto el conocimiento como la precisión al primer intento.

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# Enlace Permanente

AUSTRIA: ÖBB and Stadler have unveiled the first double-deck Kiss trainsets for use on Railjet-branded services radiating from Wien.

Renfe ha programado más de 2,1 millones de plazas para viajar entre Madrid y Andalucía en trenes AVE, Avlo, Alvia e Intercity desde el próximo lunes 30 de junio al 15 de septiembre. Así, la compañía refuerza con más de 85.000 plazas (85.253) las relaciones con que unen la capital de España con Cádiz, Málaga y Sevilla y, en total, circularán 272 trenes en doble composición.

Measures to reduce the environmental impact and cost of urban, main line and freight railways while improving the efficiency and performance of the rail system were key foci at this year’s Conference on Modern Rolling Stock. Reinhard Christeller reports from Graz.

FRANCE: Alstom is to supply a further 96 RER NG trainsets for use on Paris Line D.

   Renfe ofrece más de 2.445.000 plazas entre todos sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia para viajar este verano con origen y destino la Comunitat Valenciana desde el 30 de junio al 15 de septiembre.

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, ha recibido en sus instalaciones de talleres y cocheras la segunda de las tres nuevas unidades de trenes que ha adquirido para la nueva ampliación de su flota, que se elevará hasta un total de 21 vehículos frente a los 18 actuales.

   La compañía ferroviaria Renfe ofertará más de 485.000 plazas para viajar en Extremadura y conectar la región con otras provincias en sus trenes Alvia y Media Distancia durante este verano, desde el 30 de junio hasta el 15 de septiembre.

Los científicos no tienen muy clara la causa exacta, pero durante julio y agosto de 2025 la Tierra girará ligeramente más rápido de lo habitual, aunque no es algo que vayamos a notar fácilmente en nuestro día a día. El caso es que hay varios días en los que está previsto que no se completen los 86.400 segundos que tienen las 24 horas: a partir del 9 de julio se espera que el día sea 1,30 milisegundos más corto, el 22 de julio 1,38 ms y el 5 de agosto, hasta 1,5 ms más corto. Al menos eso indican los modelos matemáticos como el del Observatorio Naval de EE.UU.

Este fenómeno contradice la tendencia de ralentización de la rotación terrestre causada por la Luna y las mareas, y ha sorprendido a los científicos: los modelos atmosféricos y oceánicos no explican esta «aceleración» repentina. Desde 2020 no se han añadido segundos intercalares, lo cual ya fue un poco extraño en su momento. Algunos expertos apuntan a causas internas en la Tierra, como redistribuciones de su masa tras los terremotos, movimientos en el núcleo o incluso el deshielo de los glaciares. Pero lo de este verano podría ser de récord. (De hecho, si continúa la tendencia a lo mejor en 2029 hay que restar lo que sería el primer «segundo intercalar negativo» de la historia.)

Si el cambio fuera debido al derretimiento de los polos y los glaciares el agua tendería a irse a la región del ecuador, lo que acercaría la masa al eje de rotación, aumentaría la fuerza centrífuga y aceleraría la rotación, aunque fuera de forma temporal. A largo plazo, el agua desplazada al ecuador podría incrementar el achatamiento ecuatorial que hace que la Tierra no sea una esfera perfecta.

(Vía IFLScience + Gizmodo.)

# Enlace Permanente

Renfe ofertará más de 22,5 millones de plazas para viajar en todos sus trenes AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Avant, Media Distancia y AVE Internacional durante este verano, desde el lunes 30 de junio al 15 de septiembre.

FRANCE: Start-up DirectTrainS reports the successful completion of the first field tests with its Dynamic Coupling system, designed to enable trains to join and split while moving.

ITALY: A prototype hydrogen fuel cell locomotive was unveiled by rolling stock maintenance company SITAV at the Hydrogen Expo in Piacenza.

Los trenes de la R4 de Rodalies circulan este juves con demoras que pueden superar los 15 minutos por retenciones en el tramo entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).