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SNCF Voyageurs abre este miércoles la venta de billetes en España hasta julio de 2026
CER Cargo Group to buy Austrian rail freight operator WLC
Chennai metro trains to be fitted with anti-drag system to detect trapped saris and bags
Donau Elektronik GmbH – Liquido para generar humo, 120 ml. Ref: SR24-125
Liquido para generar humo en las chimeneas de las locomotoras y edificios equipados con fumífeno. Bote de 120 ml. Valido […]
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Vallejo – Surface Primer, Imprimación Blanca. Bote 200 ml. Ref: 74.600.
Surface Primer, Imprimacion Blanca. Bote 200 ml. Marca Vallejo. Ref: 74.600. Precio: 12,90 Euros. – SURFACE PRIMER, IMPRIMACIÓN BLANCA. – […]
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Vallejo – Efecto Verde Musgo 0.5-1mm, Bote 35 ml, Ref: 26.310.
Vallejo – Efecto Verde Musgo 0.5-1mm, Bote 35 ml, Ref: 26.310. Precio: 3.60 Euros. – EFECTO VERDE MUSGO 0.5-1 mm. […]
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Vallejo – Efecto Agua Marrón, Bote 200 ml, Ref: 26.222.
Vallejo – Efecto Agua Marrón, Bote 200 ml, Ref: 26.222. Precio: 11,90 Euros. – EFECTO AGUA MARRÓN. – FRASCO DE […]
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Todavía no tan humanos como los humanos: IAs vs. CAPTCHAs
Unos investigadores han puesto a varias IAs con capacidades visuales a resolver CAPTCHAs como los que los de carne y hueso tenemos que resolver para «demostrar nuestra humanidad», y los resultados son interesantes. Claude Sonnet 4.5 (Anthropic) fue el mejor, superando la prueba un 60 % de las veces; luego quedó en segundo puesto Gemini 2.5 Pro (Google) con un 56 % y finalmente GPT-5 (OpenAI) tercero con tan solo un 28 %.
Estos son los promedios de las pruebas con tres tipos distintos de CAPTCHAs del estilo «marca las bicicletas», «marca todas las imágenes con puentes» y similares. Dicen que GPT-5 puede que fallara porque «se lo pensaba demasiado», razonando y obsesionándose con pensar más tiempo y hacer y deshacer clics en las mismas imágenes. Lo cual no siempre es la mejor idea. [Fuente: Benchmarking Leading AI Agents Against CAPTCHAs en RoundTable.]
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‘More international than ever’ InnoTrans 2026 display areas already fully booked
Web Site » javadoc #302 (stable)
Lucchini Unipart Rail increases bogie and wheelset overhaul capacity
Development » Deprecations #2325 (stable)
Development » Ignored Test Scan #2994 (stable)
Development » SpotBugs #2779 (stable)
Development » Packages #2767 (stable)
¿Dónde están los coches voladores?, mi charla sobre aviación civil –a pesar del título– en Naukas Valladolid 2025
Este pasado fin de semana tuve la oportunidad de participar en Naukas Valladolid 2025. Se trataba de la octava edición ya del evento, que durante un día consiguió llenar el teatro Zorrilla.
Como todos los eventos Naukas se trata de charlas divulgativas con el tiempo muy medido, en este caso 25 minutos, de los que no sólo no me pasé sino que me sobró como un minuto. En Valladolid el tema general es la ciencia del futuro.
Yo, en particular, escogí hablar del futuro de la aviación comercial… Aunque el título de la charla, ¿Dónde están los coches voladores?, llevó a la confusión y hubo quien se pensó que iba a hablar de automoción, un tema del que no tengo ni idea. Puede que no sepa mucho de aviones, pero de coches, aún menos.
Puedes ver el resto de las charlas en esta lista de reproducción.
Naukas Valladolid 2025 es un evento organizado por la Fundación UVa y Naukas. Colaboran la Diputación de Valladolid y el Teatro Zorrilla.





