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Cruce de cables: menores y redes sociales (sí, otra vez)
Este pasado fin de semana he hablado por enésima vez en Cruce de Cables de RNE de los intentos de regular Internet y el acceso a redes sociales por parte de los menores.
El audio está aquí:
- Cruce de cables: menores y redes sociales [a partir del minuto 19:50].
La disculpa ha sido la entrada en vigor de una ley que en Australia impide a los menores de 16 tener cuentas en servicios como Facebook, Instagram y Threads de Meta y otras como Snapchat, TikTok, X, YouTube, Reddit, Twitch y Kick.
Pero mirando más cerca en lugar de a nuestras cuasi antípodas también hemos hablado de cómo el Gobierno de España tiene intención de hacer algo similar en 2026.
Mi opinión al respecto, como cualquiera que me haya seguido desde algún tiempo, es que ese tipo de iniciativas son como intentar poner puertas al campo. Y que de hecho pueden ser contraproducentes si no van acompañadas de una educación al respecto. ¿O el día que cumplan 16 años ya les vamos a dejar acceder a todo sin nunca haberles contado nada de cómo gestionarse en Internet en general y en las redes sociales en particular?
En fin, que veremos cómo les va en Australia. Y con qué nos sorprenden aquí.
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Cada semana grabamos con David Sierra en el distendido ambiente de Cruce de Cables, el programa de Radio Nacional de España, como colaboradores habituales. Se emite en RNE los sábados de 03:00 a 04:00.
Stadler to supply more rack trains for the Queen of the Mountains
El cohete japonés H3 falla por segunda vez en siete lanzamientos
Hace unas horas un cohete H3 despegaba del centro espacial de Tanegashima para poner en órbita el satélite de navegación QZS-5, también conocido como Michibiki-5. Pero aunque las primeras fases del lanzamiento se desarrollaron según lo previsto el motor de la segunda etapa no funcionó como estaba programado. Como resultado, el QZS-5 no pudo colocarse en la órbita prevista, lo que ha supuesto el fallo del lanzamiento. Es el segundo fallo de un H3 en siete lanzamientos.
El problema parece haber estado en una caída de presión en el depósito de hidrógeno líquido de la segunda etapa, que empezó aproximadamente 200 segundos después del lanzamiento, cuando aún era la primera etapa la que estaba trabajando. Esto hizo que el motor de la segunda funcionara con menos empuje del previsto y durante 27 segundos más de lo programado en su primer encendido para compensar esa falta de empuje.
Pero el problema principal es que el segundo encendido del motor de la segunda etapa apenas duró un segundo frente a los 260 segundos que tenía que haber durado. Esto dejó a la segunda etapa del cohete y al satélite en una órbita con un perigeo muy bajo que los llevó a reentrar en la atmósfera al poco rato del lanzamiento.
Para Japón es un serio problema, ya que el H3 es ahora mismo su lanzador medio estándar. Se ha utilizado para lanzar satélites tanto del gobierno como de empresas privadas, así como la nave espacial de carga HTV-X a la Estación Espacial Internacional. Pero con este fallo lleva cerca de un 30 % de lanzamientos fallidos.
Como comparación el H-IIA, al que sustituye, fue retirado este pasado verano tras 50 lanzamientos con un 98 % de fiabilidad.
El primero de esos fallos se produjo, de hecho, en el primer lanzamiento del cohete, en el que el motor de la segunda etapa no llegó a encenderse.
La JAXA, la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial, nunca llegó a determinar del todo por qué no se encendió. Aunque en análisis de los datos de lanzamiento llevaron a establecer tres posibles causas: un cortocircuito en el cableado del sistema de encendido del motor; un transistor defectuoso en ese mismo sistema; y un fallo en un ordenador del sistema de control de la etapa que envió corriente eléctrica a un ordenador redundante que provocó su fallo. Por si acaso, rediseñaron la segunda etapa para eliminar cualquiera de esas tres posibles causas.
Desde entonces y hasta hoy acumulaba cinco lanzamientos consecutivos con éxito. Así que habrá que ver qué ha pasado hoy, aunque parece un problema distinto al de aquel primer lanzamiento.
Impresión artística de un satélite de la constelación QZSS en órbita – JAXA
La pérdida del Michibiki-5 es también una faena ya que retrasará la entrada en servicio del Quasi-Zenith Satellite System, el Sistema por Satélite Cuasicenital japonés, que es su sistema de navegación por satélite independiente del GPS y demás.
La idea era que en 2026 fuera completamente operativo con el lanzamiento del Michibiki-7. Pero eso ahora no será posible hasta que se pueda poner en órbita no sólo el QZS-7 sino también el sustituto del QZS-5 perdido hoy. Aunque, de nuevo, antes de que eso se produzca, habrá que ver qué ha pasado hoy y corregir ese fallo.
Hem rebut la Felicitació de Nadal de Teià
TALGADA 2025, en memòria de Miquel Renom i Jornada de portes obertes
El proper dissabte 27 de desembre de 2025, de 17:00 a 20:00 hores, l’Associació d’amics del Ferrocarril de Montcada i Reixac realitzarà una Jornada de portes obertes amb circulacions de trens Talgo, en memòria de Miquel Renom.
Hem rebut la Felicitació de Nadal d’El Prat
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Fleischmann – Locomotora diésel Clase 363 723-3, BT Trains, Digital, Epoca VI, Escala N, Ref: 7370013.
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