Más de la mitad de las cajas de señalización de la red, de más de 34.000 kilómetros, han de ser reemplazadas Utilizando un sistema de calificaciòn del 1 al 6, donde 1 es la mejor calificaciòn, la encuesta anual de 2024 del administrador de infraestructuras alemán, DB InfraGO, calificò el estado general de la red estatal con 3,00. Ello representa una mejora con respecto a la calificaciòn registrada en 2023, de 3,03, y revierte el deterioro de los últimos años.

Respecto al mes anterior, según los datos de la plataforma de venta de billetes Trainline Según los datos recopilados por la plataforma de venta de billetes Trainline los viajes en tren a Sevilla entre el 6 y el 11 de mayo se han incrementado en un 18 por ciento respecto al mes anterior, con motivo de la celebraciòn de la Feria de Abril, que arrancò ayer. Málaga, Granada y Barcelona se sitúan a la cabeza de ciudades de origen.

Por importe de 116 millones de euros, los trabajos empezarán en otoño El Departamento de Territorio, Vivienda y Transiciòn Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha licitado las obras para dotar al tramo central de la L9/L10 de las instalaciones de telecomunicaciones y energía necesarias para su funcionamiento, por un importe de 116 millones de euros. Los trabajos, que empezarán durante el pròximo otoño, incluyen el conjunto del túnel y las estaciones del tramo central.

Por un importe de 16,6 millones de euros La Generalitat de Catalunya ha licitado las obras de adaptaciòn a personas con movilidad reducida de la estaciòn de la L5 de plaza de Sants, por un importe de 16,6 millones de euros. Los trabajos corresponden a la primera fase de la adaptaciòn del intercambiador de metro (L1 y L5) y empezarán el pròximo otoño, con un plazo de ejecuciòn previsto de treinta meses. Esta actuaciòn cuenta con financiaciòn del fondo FEDER.

Los trabajos son clave para conectar el Puerto de Alicante con el Corredor Mediterráneo El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso para expropiar los terrenos necesarios para ejecutar las obras de adaptaciòn al ancho estándar del tramo La Encina-Alicante, una actuaciòn estratégica para el Corredor Mediterráneo ya que permite conectarlo con el Puerto de Alicante, que impulsará el tráfico de mercancías con Europa, y mejorará los servicios de cercanías.

Con motivo de las obras de acceso al aeropuerto de Barcelona Los días 10 y 11 de mayo Renfe modificará el servicio de Rodalies en las líneas R2 Nord y R2 Sud por las obras de acceso al aeropuerto barcelonés de El Prat que se están ejecutando.

Nació el 6 de mayo del año 2000 Ayer se cumplieron las Bodas de Plata de la Federaciòn Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. Durante este cuarto de siglo ha ido informando puntualmente al sector sobre su territorio y el resto de España.

Por 6.638.844 euros y un plazo de ejecución de doce meses La Autoridad Portuaria de Castellòn ha adjudicado a Lantania el proyecto constructivo de la subestaciòn eléctrica del nuevo acceso ferroviario sur. El importe asciende a 6.638.844 euros y el plazo de ejecuciòn es de doce meses.

Mafex se incorporará en el ecosistema del Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Málaga El acuerdo se enmarca en la apuesta compartida por la innovaciòn como motor clave de transformaciòn del sector. Además de fortalecer los lazos existentes en el ámbito de la internacionalizaciòn, esta nueva etapa sitúa la colaboraciòn entre Mafex y Adif en el centro de iniciativas orientadas al desarrollo tecnològico y la competitividad industrial.

Se confirman los peores temores de nuestras carteras: el set de Lego con un avión transporte de los transbordadores espaciales existe. En concreto es el conjunto 10360 de la serie Lego® Icons y lleva el nombre Shuttle Carrier Aircraft.

Shuttle Carrier Aircraft es el nombre que llevaban dos Boeing 747 que la NASA modificó para poder transportar los transbordadores espaciales de un lado a otro. Aunque el que reproduce este conjunto, el N905NA, es el que además fue utilizado con el Enterprise para los vuelos en los que se probaron las características aerodinámicas de los transbordadores.

El Enterprise a lomos del NA905 – NASA

Hubo 16 vuelos de estos, de los que en los últimos cinco el Enterprise fue soltado el pleno vuelo para simular el aterrizaje al fin de una misión.

El conjunto incluye, de hecho, al Enterprise, el único de los transbordadores espaciales de la NASA que no fue nunca al espacio, aunque al principio la agencia pensaba que sí lo haría. Sólo que para cuando tocaba instalarle los sistemas que le faltaban –incluyendo las losetas de protección térmica– había tantos cambios en el diseño que resultó más barato construir el Challenger en su lugar a partir de un fuselaje que había sido construido para hacer pruebas estructurales.

Las dos aeronaves del kit cuentan con tren de aterrizaje retráctil, así que se pueden mostrar con él extendido o plegado, lo que también permite colocar al Enterprise al lado del NASA 905 en lugar de encima de él. EL conjunto incluye también un soporte con los nombres y características de ambos para poder montarlos en vuelo.

Aunque hay un par de cosas que, como buen tiquismiquis aero y espaciotrastornado, me perturban. Una es que el kit permite montar equipos dentro de la bodega de carga del Enterprise, algo que, hasta dónde yo sé, nunca sucedió. La otra es que la librea del 905 no se corresponde con la que portaba durante los vuelos de prueba con el Enterprise. Pero en este caso puedo aceptar que represente la de un vuelo de traslado posterior.

En cualquier caso, 300 euros te permitirán hacerte con las 2.417 piezas que permiten construirlo. Ocupará 27 cm de alto, 63 cm de largo y 53 cm de ancho en tu casa, despacho, o lo que sea. A partir del 15 de mayo si tienes cuenta con Lego; si no, a partir del 18.

Intentaré resistirme, pero todo indica que será otro caso más de…

En el MundoReal™ puedes ver el NASA 905 en el centro de visitantes del Centro Johnson de la NASA y el Enterprise en el Museo naval, aéreo y espacial del Intrepid en Nueva York.

El otro SCA, matriculado N911NA, está en el Joe Davies Heritage Airpark en Palmdale, California.

En cuanto a los otros tres transbordadores que quedan, el Atlantis está en el Complejo de Visitantes del Centro Espacial Kennedy en Florida; el Discovery en el Centro Steven F. Udvar-Hazy de Washington; y el Endeavour está en el Centro de Ciencias de California.

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