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Sindicador de canales de noticias

Consortium chosen to deliver Mexican ETCS project

Railway Gazette - Hace 4 horas 2 mins
MEXICO: National rail and public transport agency ATTRAPI has awarded a consortium of Siemens Mobility and local partner Sonda a contract to design and supply ETCS Level 1 as part of work to upgrade the Mexico City – Querétaro – Irapuato rail corridor to carry passenger services.
Categorías: Extranjero

Renfe Cercanías ofrecerá plazas adicionales el 3 de abril para asistir al Vía Crucis viviente de Balmaseda

Europapress - Hace 6 horas 6 mins
Renfe pondrá el próximo 3 de abril a disposición de los clientes plazas adicionales en trenes de Cercanías para presenciar la representación del Vía Crucis viviente y el resto de las procesiones que se celebran el mismo viernes en Balmaseda.
Categorías: Tren real

Light rail on floating bridge connects Seattle with the Eastside

Railway Gazette - Hace 6 horas 32 mins
USA: A 12·8 km extension of the Link light rail 2 Line was opened on March 28, linking South Bellevue to Seattle’s International District and Chinatown.
Categorías: Extranjero

Route clearance work starts on Chinese-backed Hanoi metro Line 5

Railway Gazette - Hace 7 horas 23 mins
VIETNAM: Lane closures on part of Hanoi’s Thang Long motorway have marked the onset of work to clear the alignment for metro Line 5.
Categorías: Extranjero

Leo Express leases ex-DB coaches from RENFE

Railway Gazette - Hace 9 horas 23 mins
EUROPE: Leo Express has reached a 15-year agreement to lease coaches from the RENFE Alquiler de Material Ferroviario rolling stock leasing subsidiary of Spanish national train operator RENFE.
Categorías: Extranjero

Saudi Arabia Railways launches rail alternative to the Strait of Hormuz

Railway Gazette - Hace 10 horas 31 mins
SAUDI ARABIA: National rail operator Saudi Arabia Railways has launched a service designed to enable freight stranded in the country’s Gulf ports to be moved to the border with Jordan for onward transport by road.
Categorías: Extranjero

Metro reforzará su servicio hasta un 125% en las líneas que discurren por el centro

Europapress - Hace 10 horas 35 mins
Metro de Madrid reforzará hasta un 125% el servicio de trenes esta Semana Santa para facilitar la movilidad durante el desarrollo de las procesiones, principalmente en las líneas que cubren el centro de la capital.
Categorías: Tren real

Hoy es el día del backup: ¿ya has hecho copia de seguridad hoy? ¿Y el resto de los días?

Microsiervos - Hace 10 horas 53 mins

Hoy es el día de backup. Y ya sabes lo que se dice:

Hay dos tipos de personas que usan ordenadores¹: aquellas que ya han perdido datos y aquellas que van a perderlos.

Yo ya he estado ahí. Así que desde hace muchos años mi estrategia en cuanto a copias de seguridad es la regla del 3-2-1: mantengo al menos tres copias de mis datos en al menos dos soportes distintos y al menos una en un lugar remoto.

También es fundamental asegurarse de que las copias estén actualizadas, claro. Y de que, en caso de necesidad, podrías recuperar datos de esas copias. En ese sentido yo copio todo en el formato nativo de macOS, que es la plataforma que uso –y eso incluye las copias locales de mi móvil– para no depender de que funcione o no una utilidad de hacer copias de seguridad en el momento en el que necesite recuperar algo.

En casa lo tenemos organizado así:

  • Copia 1: un RAID Drobo. Tiene más de 10 años y no tiene acceso por red, con lo que cada uno vuelca en él por USB o Firewire lo que quiere conservar.
  • Copia 2: cada noche el RAID se sincroniza con un disco duro externo WD Black mediante un proceso automático de Carbon Copy Cloner. Aquí lo importante es que las dos copias están en distintos soportes por si alguno de ellos viniera con un bug en el firmware o lo que sea.
  • Copia 3 (y remota): varios discos duros portátiles de 1 o 2 TB de distintas marcas y modelo que he ido comprando según he ido necesitando y que guardo en mi despacho. Uso un disco «mensajero» para ir llevando los datos más recientes de casa al despacho o para actualizar lo que haga falta. Sí, lo ideal sería mantener esas copias sincronizadas a través de Internet pero en mi caso no es posible por políticas de seguridad de la red corporativa.

Además, cada uno de nosotros tenemos un disco externo para mantener una copia en TimeMachine for if the flies. Así que tenemos cinco copias de casi todo según lo actualizada que esté la copia de TimeMachine: la que está en vivo en el ordenador, las tres copias de seguridad, y la de TimeMachine.

Y sí, ya sé que hay servicios que ofrecen copias de seguridad en la nube. Pero mucho ojo con eso, porque dependes de las condiciones de uso. Y de que un día borren tus datos porque patatas. Y si esa copia en la nube es en realidad la única copia de tus datos –a veces manejamos un extraño concepto de copia de seguridad– pues buena suerte al intentar que te los restauren. Así que vale, úsalos. Pero no dejes de tener copias a mano que sólo dependan de ti.

¡Venga, corre a actualizar esa(s) copia(s) de seguridad!

_____
¹ O móviles o tablets o similares.

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Categorías: Modelismo

Indian-Russian consortium wins Rs11bn rail defect monitoring contract

Railway Gazette - Hace 11 horas 23 mins
INDIA: Indian Railways has awarded a consortium of ADJ Engineering and its Russian partner TVEMA a Rs11bn contract to supply and operate rail defect monitoring vehicles.
Categorías: Extranjero

Web Site » javadoc #326 (stable)

JMRI - Hace 14 horas 46 mins
Categorías: JMRI

Investor to increase stake in Thameslink train fleet

Railway Gazette - Hace 15 horas 23 mins
UK: Denmark-based energy and decarbonisation infrastructure investor AIP Management has signed an agreement to acquire an additional stake in Cross London Trains, which owns the Thameslink fleet.
Categorías: Extranjero

Arranca la cuenta atrás para el lanzamiento de Artemisa II, la primera misión tripulada de la NASA hacia la Luna en más de 40 años

Microsiervos - Lun, 03/30/2026 - 23:34


El control de la misión durante un ensayo del lanzamiento de Artemisa II – NASA

Acaba de comenzar la cuenta atrás para el lanzamiento de la misión Artemisa II de la NASA, que será la primera misión tripulada en viajar hacia la Luna desde diciembre de 1972.

El objetivo es que despegue el jueves 2 a las 00:24, hora peninsular española (UTC +2). Pero antes de que eso suceda hay que preparar el cohete y la cápsula para su lanzamiento, un proceso que empieza 49 horas y 50 minutos antes del lanzamiento.

La cuenta atrás que verás más abajo incluye hitos indicados como «L menos» y como «T menos». «L menos» indica cuánto tiempo falta para el despegue, expresado en horas y minutos. «T menos» es la secuencia final de eventos de la cuenta atrás. Las pausas en la cuenta atrás sirven para permitir al equipo de lanzamiento apuntar a una ventana de lanzamiento concreta y para proporcionar un margen de tiempo para ciertas tareas y procedimientos sin afectar al calendario general.

Durante las pausas planificadas en la cuenta atrás el tiempo T- se detiene. El tiempo L-, sin embargo, sigue avanzando.

Sin embargo es posible qu ehaya que hacer pausas no planificadas. Por eso es posible que T-0, la hora de lanzamiento efectiva, se vaya retrasando. Hata un máximo de dos horas, que es lo que dura la ventana de lanzamiento, es decir, las 2:24, siempre en hora peninsular española.

A continuación puedes ver los pasos principales de la cuenta atrás del lanzamiento de Artemisa II suponiendo que todo vaya bien y la cuenta atrás sea nominal.

Lo que no es muy probable que suceda, aunque tampoco imposible, pues hay una miríada de cosas que tienen que funcionar correctamente para que se pueda producir el lanzamiento a las 00:24 del jueves, entre ellas la meteorología, que en estos momentos se estima favorable en un 80 %.

Así que veremos.

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Categorías: Modelismo

La empresa china CAS Space estrena con éxito el cohete Kinetica 2, también conocido como Cohete poderoso 2

Microsiervos - Lun, 03/30/2026 - 21:00

La empresa china CAS Space ha lanzado hoy con éxito su primer cohete Kinetica 2.

El Kinetica 2, también conocido como Lijian-2, que viene a querer decir Cohete poderoso 2, es un cohete de dos etapas de 53 metros de altura con un diámetro de 3,32 metros, aunque la cofia protectora llega hasta los 4,2 metros. Sus motores funcionan con oxígeno líquido y keroseno.

Su capacidad a órbita baja terrestre (LEO) es de 12 toneladas, mientras que llega a las 7,8 para un lanzamiento a una órbita sincrónica al Sol de 500 kilómetros en su configuración con dos propulsores laterales.


El primer Kinetica 2 bajo las estrellas, listo para volar hacia ellas – CAS Space

Aunque según las necesidades de la misión puede volar con ninguno, en cuyo caso su capacidad a LEO es de dos toneladas, o con cuatro, con lo que llega a las 20 toneladas.

Una de las características que destaca el fabricante es que dado que tanto el cuerpo central como los propulsores laterales tienen el mismo diámetro eso permite que los depósitos, las secciones intermedias y otros componentes sean totalmente intercambiables.

Un poco –o un mucho– al estilo del Falcon Heavy, sí. Aunque a escala algo más modesta. Salvo que, a diferencia del cohete de SpaceX, en el Kinetica 2 el núcleo central y los propulsores laterales vuelven juntos a tierra. La empresa espera empezar a reutilizarlos a partir del año que viene.

En este primer lanzamiento llevaba a bordo el prototipo de la nave de carga Qingzhou, que en el futuro dará servicio a la la Estación Espacial China (CSS). También iban a bordo los satélites Xinzhengcheng-01 y Tianshi-01, de los que se sabe poco más que llevaban diversas demostraciones tecnológicas como cargas útiles.

Una vez que entre en servicio la nave de carga Qingzhou podrá llevar hasta 1.800 kilos de carga a la CSS en un espacio interior de 27 metros cúbicos. La nave también podrá llevarse hasta 2.900 kilos de material de desecho o ya no necesario a bordo de la estación espacial para que se desintegre en la atmósfera en una reentrada controlada al final de la misión.

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Categorías: Modelismo

Renfe incorpora a su flota el Sistema de Medida Embarcada para la mejora de la eficiencia energética

Europapress - Lun, 03/30/2026 - 18:27
Renfe ha incorporado el Sistema de Medida de Energía Embarcada en los trenes de la serie 106 para monotorizar en detalle su consumo de energía eléctrica, lo que supone una "medida clave" en la modernización de la compañía.
Categorías: Tren real

Mike Fincke estuvo veinte minutos sin ser capaz de hablar en la Estación Espacial Internacional

Microsiervos - Lun, 03/30/2026 - 18:00


Mike Fincke recién legado de la Estación Espacial Internacional el pasado 15 de enero – NASA/Bill Ingalls

El pasado 15 de enero la tripulación Crew 11 de la NASA volvía a tierra antes de lo previsto debido a una urgencia médica de uno de sus miembros. Con el tiempo supimos que el afectado era Mike Fincke. Y ahora sabemos que el problema estuvo en que el 7 de enero durante la cena estuvo veinte minutos sin ser capaz de hablar.

El resto de la tripulación de la Estación Espacial Internacional (EEI), en cuanto se dio cuenta de que estaba teniendo este problema, se puso inmediatamente en acción para echarle una mano, a la vez que se ponía en contacto con los médicos en Houston. Pero como vino se fue y Fincke recuperó el habla.

Aún así la NASA decidió que era algo lo suficientemente serio y que no podía ser diagnosticado correctamente en la Estación, por lo que adelantó la vuelta de Fincke y sus compañeros.

Él dice que en ningún momento sintió ningún dolor ni nada parecido. Y que tanto antes como después de ese rato se encontraba y se encuentra perfectamente.

En sus propias palabras:

El 7 de enero, mientras estaba a bordo de la Estación Espacial Internacional, sufrí un problema médico que requirió la atención inmediata de mis increíbles compañeros de tripulación. Gracias a su rápida respuesta y a la asistencia de nuestros médicos de vuelo de la NASA, mi estado se estabilizó rápidamente.

Tras una evaluación más detallada, la NASA determinó que lo más seguro era que la [tripulación] Crew-11 regresara antes de lo previsto, no de emergencia, sino siguiendo un plan cuidadosamente coordinado para poder aprovechar las avanzadas técnicas de imagen médica que no están disponibles en la estación espacial. El 15 de enero, amerizamos frente a la costa de San Diego tras una increíble misión de cinco meses y medio.

Estoy profundamente agradecido a mis compañeros de la Expedición 74 —Zena Cardman, Kimiya Yui, Oleg Platonov, Chris Williams, Sergei Kud-Sverchkov y Sergei Mikayev— así como a todo el equipo de la NASA, SpaceX y los profesionales médicos del Hospital Memorial Scripps de La Jolla, cerca de San Diego. Su profesionalidad y dedicación garantizaron un desenlace positivo.

Estoy muy bien y sigo con el proceso de recuperación estándar posterior al vuelo en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston. Los vuelos espaciales son un privilegio increíble y, a veces, nos recuerdan lo humanos que somos. Gracias a todos por vuestro apoyo.

Pero a día de hoy siguen viendo qué puede haber sido, incluyendo la posibilidad de que el fenómeno pueda estar relacionado con los 549 días que ha pasado en caída libre a lo largo de su carrera. Aunque ninguna de las numerosas pruebas que le han hecho desde entonces al parecer ha revelado nada.

Fincke y la NASA se muestran reacios a dar más detalles porque no quieren que otros astronautas perciban que en caso de tener un problema de salud sus detalles puedan salir a la luz. Aunque la agencia está revisando minuciosamente los historiales médicos de otros astronautas para ver si se han producido casos similares en el espacio.

Aparte de forzar un retorno anticipado de la tripulación Crew-11 el problema de salud de Fincke obligó a cancelar el paseo espacial que tenía previsto llevar a cabo con Zenna Cardman para preparar la Estación para la instalación de un séptimo panel solar desenrollabe iROSA. Ese paseo fue llevado a cabo el pasado 19 de marzo por Jessica Meir y Chris Williams.

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Categorías: Modelismo

CAF to supply 30 EMUs for Beograd suburban services

Railway Gazette - Lun, 03/30/2026 - 14:38
SERBIA: National passenger operator Srbija Voz has awarded CAF a contract to supply 30 electric multiple-units for use on BG Voz suburban services around Beograd.
Categorías: Extranjero

Asturias reclamará "mayor capacidad de decisión" en trenes cuando el Gobierno Central cumpla con el plan de cercanías

Europapress - Lun, 03/30/2026 - 14:36
El consejero de Hacienda, Justicia y Asuntos Europeos de Asturias, Guillermo Peláez, ha asegurado este lunes que el Ejecutivo reclamará "mayor capacidad de decisión" al Gobierno central en materia de movilidad ferroviaria una vez que se cumpla con las inversiones del plan de cercanías.
Categorías: Tren real

Development » Deprecations #2490 (stable)

JMRI - Lun, 03/30/2026 - 14:18
Categorías: JMRI

Vueling estrena una nueva librea especial del Tour de Francia

Microsiervos - Lun, 03/30/2026 - 14:00


El EC-MJB yéndose al aire – Vueling

Como patrocinador oficial del Grand Départ de 2026, la salida del Tour de Francia de Barcelona en 2026, cuya 113º edición arrancará en Barcelona el próximo 4 de julio, Vueling ha presentado una nueva librea para celebrar la ocasión.

Un elemento fundamental es el amarillo del maillot del corredor que lidera la carrera, que también se puede ver en uno de los corredores que forman el pelotón que decora el avión, igual que se puede ver el maillot con lunares rojos del que lidera el premio de la montaña.

Ha sido aplicada en el A320 con matrícula EC-MJB, que ya está volando con él a lo largo y ancho de Europa.

¡Suerte si sales a cazarlo!

Actualización: me dicen que los otros dos maillots que se ven son el verde de la clasificación por puntos y el blanco de mejor joven.

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